所属の土木交通委員会で現場視察。例の弥富相生山線。
全体事業費、36億円中すでに29億円使い、道路は80%完成。
10数年前に起きた市民運動を一定受け入れる形で、自然環境と周辺地域に配慮した上で整備にたどり着いた自慢の都市計画道路。
しかし、完成間近のところで、突然河村市長は工事中断の指示。以来4年間、様々な検討を施すものの未だに未着手で放置状態。
これまで平均すると毎年約2000万円の環境調査費を支出してきた。
決められない市長。マスコミも黙っていない様子。約束は10月。